Neue Kolbenkits wie vorstehend beschrieben an deren 2mm Ölnut bereits mit 3-teiligen Ölabsteifringen versehen sind. Damit ist bei diesen Kolbenkits die Ölrücklaufdrainage gegenüber dem Original wesentlich verbessert und damit auch die Ursache für den Ölverbrauch ab ca. 100.000km Fahrleistung beseitigt. Dies sollten also die momentan besten Kolbenkits zur Lösung der Ölverbrauchsprobleme sein. Bei dem Hersteller, der diese Kits in unserem Auftrag fertigt, handelt es sich um einen Erstausrüster für jedermann bekannte Fahrzeugmarken. Es handelt sich hierbei um geprüfte, höchste Qualität wie dies seit vielen Jahren Standard geworden ist.
Da wir als Motoreninstandsetzer häufig mit der „Nichtverfügbarkeit“ von Kolben und Kolbenringen für klassische Autos und Motorräder konfrontiert waren, sind wir dazu übergegangen uns diese exklusiv auch in Übermaßen (dem Orginal entsprechend) nachfertigen zu lassen. Hierbei legen wir Wert auf den Ursprung. Das beinhaltet das Material, die Verdichtung und die Durchmesser (wobei wir zum Teil zustätzliche Reparaturgrößen anbieten). Allerdings wollen wir auch nicht technisch stehen bleiben und lassen Fortschritte wie zum Beispiel die MOS2-Beschichtung und generell 3-teilige Ölabstreifringe mit einfließen.
MOS2 ist ein ganz hervorragender Trockenschmierstoff der auch Ölen als Schmierstoffverbesserer und für Notlaufeigenschaften beigemischt wird. MOS2 ist aber auch als hochdruckfester reiner Trockenschmierstoff einsetzbar. Seit Jahrzehnten schon aus dem Rennsport bekannt, findet diese Art der Beschichtung auch in der Serie bei qualitätsbewussten Herstellern und seit langem schon im Nutzfahrzeugbereich, wo hohe Laufleistungen vorausgesetzt werden, seine Anwendung. Es können auch unbeschichtete Kolben nachträglich beschichtet werden. Hier muss man jedoch mit einem Preis von ca. 40-60 Euro pro Stück rechnen (bei gebrauchten Kolben zzgl. Reinigungsaufwand durch Soda strahlen).
Noch ein wichtiger Hinweis zur Montage der Ölabstreifringe beim 2,0l Motor. Da der Kolben so gebaut ist dass ein Teil des unteren Ölabstreifringes frei im Raum steht ist hier eine Verdrehsicherung eingebaut damit der Stoß nicht in diesen Bereich wandern kann. Hierzu werden spezielle Ölabstreifringe verwendet die sich in einer der Öldrainagebohrungen verhaken. Bei der Kolbenmontage muss hier größte Sorgfalt an den Tag gelegt werden damit diese Verdrehsicherung exakt in dieser Aussparung sitzt und dabei noch frei beweglich bleibt um nicht an Vorspannung zu verlieren.
Als Motoreninstandsetzer wissen wir wovon wir sprechen.
Fragen Sie auch gerne vorab unsere Werkstattleistungen an! E-mail: info@scheuerlein.de oder Mo.-Fr. telefonisch: +49 (0)981-17554
Andere Kolben-Maße für dieses Modell sind (falls vorhanden) in der übergeordneten Kategorie zu finden.
Es können in Ausnahmefällen auch einzelne Ringe u. Kolben angefragt werden.
Bei Fragen wenden Sie sich bitte an: Scheuerlein Motorentechnik Hardtstraße 28 91522 Ansbach E-Mail: info@scheuerlein.de Tel.: +49(0)981-17554
*Obenstehende Original Ersatzteilnummern dienen nur zu Vergleichszwecken.
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