Ducati 600 Pantah SL Kolbenringe - Standardmaß - Scheuerlein Motorentechnik

Ducati 600 Pantah SL '81-'84 Kolbenringe - Standardmaß

179,00 € *

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Artikel-Nr.: SW29310

DUCATI 600 Pantah SL '81-'84 Kolbenring-Satz (Standardmaß) (segmenti, piston rings)... mehr

DUCATI 600 Pantah SL '81-'84 Kolbenring-Satz (Standardmaß)
(segmenti, piston rings)

Der Satz dient zur Bestückung von zwei Kolben.
Das Standardmaß beträgt 80,00 mm.
Gemessen wird das Zylinder - Innenmaß.

Wahlmöglichkeit 1: Ölring - Ringhöhe 3,0 mm

1. Verdichtungsring: Rechteckring ! DLC - beschichtet ! zur Verwendung auf Nikasilbeschichteten-Zylinderlaufbahn

Ölabstreifring: 3-teilig - 2 Stahlringe mit hartverchromter Lauffläche - 1 Spannring (Ringhöhe 3,0 mm)

Original Ersatzteilnummer*: 06614 7490 / 06614 7400

Wahlmöglichkeit 2: Ölring - Ringhöhe 2,5 mm

1. Verdichtungsring: Rechteckring ! DLC - beschichtet ! zur Verwendung auf Nikasilbeschichteten-Zylinderlaufbahn

2. Verdichtungsring: Minutenring zum schnellen Einlaufen bzw. Anpassen des Rings

Ölabstreifring: 3-teilig - 2 Stahlringe mit hartverchromter Lauffläche - 1 Spannring (Ringhöhe 2,5 mm)

Original Ersatzteilnummer*:

Wahlmöglichkeit 3: Ölring - Ringhöhe 4,0 mm (Maße von AE-Kolben)

1. Verdichtungsring: Rechteckring ! DLC - beschichtet ! zur Verwendung auf Nikasilbeschichteten-Zylinderlaufbahn

2. Verdichtungsring: Nasenminutenring zum schnellen Einlaufen bzw. Anpassen des Rings

Ölabstreifring: 3-teilig - 2 Stahlringe mit hartverchromter Lauffläche - 1 Spannring (Ringhöhe 4,0 mm - Maße von AE-Kolben)

Original Ersatzteilnummer*: 06614 7490 / 06614 7400

Unsere Kolbenringe sind von ihrer Qualität mit das technisch Beste, was es aktuell am Markt gibt.

Als Motoreninstandsetzer wissen wir von was wir sprechen.

Sie können daher auch unsere Werkstattleistungen in Anspruch nehmen. Preise hierzu finden Sie links in der Kategorien-Übersicht oder fragen Sie diese an.

DLC-Beschichtung = Diamond Like Carbon – Dies ist eine Kohlenstoffbeschichtung die im Plasmaverfahren aufgebracht wird.
Die Beschichtung hat eine 3-fach größere Härte als verchromte Kolbenringe, was den Verschleiß der Ringe noch weiter minimiert. Die Wärmeleitfähigkeit ist 5-fach so hoch wie bei Kupfer (einem der besten Wärmeleiter), was die Wärmeableitung vom Kolben an den Zylinder verbessert. Außerdem ist der Reibungskoeffizient nur halb so groß wie der von Teflon, was einen noch geringeren Verschleiß am Zylinder zur Folge hat.

Andere Ersatzteile für dieses Modell sind (falls vorhanden) in der übergeordneten Kategorie zu finden.
Es können auch Sätze für einzelne Kolben, in Ausnahmefällen auch einzelne Ringe, angefragt werden.

Bei Fragen wenden Sie sich bitte an: Scheuerlein Motorentechnik
                                                           Hardtstraße 28
                                                           91522 Ansbach
                                                           E-Mail: info@scheuerlein.de
                                                           Tel.: +49(0)981-17554

Eine Einbauanleitung liegt jedem Satz bei.
Weitere Einbauhinweise:

Für die Montage der neuen Kolbenringe empfehlen wir Ihnen eine Kolbenringzange zu verwenden.
Zuvor sollten die Kolbennuten von Ölkohle gereinigt werden auch hierfür gibt es ein Werkzeug.
Spannbänder können das Einführen des bestückten Kolbens in den Zylinder erleichtern.
Die Zylinder sollten vor dem Einbau flexgehont werden um den Kreuzschliff wieder einzubringen. Dies ermöglicht eine bessere Ölhaftung und somit eine bessere Abdichtung gegen Blow-by-Gase (senkt den Ölverbrauch).
Die genannten Werkzeuge können Sie auch in unserem Shop finden.

*Original Ersatzteilnummern dienen nur zu Vergleichszwecken.