Der "Steuerkettenschacht O-Ring" ist aus dem Material "VITON". Dieses ist deutlich hitzebeständiger als einfache Gummi O-Ringe. Um eine sichere Abdichtung zu gewähren muss die Planheit von Zylinderkopf und Zylinderbank zueinander geprüft werden und gegebenenfalls nachgeplant werden! Beim Planen ist es hier wichtig, dass nicht mit einem groben Messerkopf gearbeitet wird und das Festspannung so erfolgt, dass der Steuerkettenschacht sich nicht als Schwachstelle auftut und den Zylinderkopf / -block bei der Bearbeitung in Schwingung versetzt. Fragen Sie dies im Zeifelsfall bei uns bitte telefonisch an!
Der Dichtsatz ist von der Qualität sehr hochwertig und kann bedenkenlos verbaut werden. Als Motoreninstandsetzer wissen wir von was wir sprechen.
Sie können daher auch unsere Werkstattleistungen in Anspruch nehmen. Preise hierzu finden Sie in der Kategorien-Übersicht links oder fragen Sie diese an.
Kolbenringe und Kolben für dieses Modell sind (falls vorhanden) in der übergeordneten Kategorie zu finden.
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