Suzuki RG500 Kolben-Kit (MOS2 + heated head) Kolben-Kit - Übermaß +1,00 - Scheuerlein Motorentechnik

799,00 € *

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Artikel-Nr.: SW41144

Suzuki RG500 Kolben-Kit (MOS2 + heated head) - (Übermaß +1,00 ) (segmenti, piston rings)... mehr

Suzuki RG500 Kolben-Kit (MOS2 + heated head) - (Übermaß +1,00)
(segmenti, piston rings)

Der Satz dient zur Bestückung von vier Zylinder.
Das 2. Übermaß beträgt 57,00 mm.
Gemessen wird das Zylinder - Innenmaß.

Dieser Kolbenkit besteht aus:

4 Kolben - MOS2 beschichtet und wärmebehandelter Boden

4 Satz Kolbenringe

4 Kolbenbolzen

8 Kolbenbolzensicherungen

Original Ersatzteilnummer*:

Hinweis: Bei der RG500 werden die Pleuel oben im oberen Pleuelauge geführt. Deshalb sind die Kolbenbolzenaugen im Kolben wie bei den OEM-Kolben von SUZUKI auf Maß gefräst. Dies ist bei diesen Kolben auch der Fall. Bei den OEM-Kolben von SUZUKI ist der Kolbenbolzen um ein paar Zehntelmillimeter desachsiert (nicht genau mittig) weshalb es bei den Originalkolben vordere und hintere Kolben gibt. Dies ist bei diesen Kolben nicht der Fall und im Betrieb unerheblich. Die Kolbenbolzendesachsierung dient im wesentlichen nur der minimalen Geräuschminderung.

Ansonsten sind diese Kolben von sehr guter Qualität.

Alternativ gibt es noch Kolbenkits aus japanischer Fertigung die exakt dem Original entsprechen mit gefrästen oberen Pleuelaugen im Kolben und Kolbenbolzendesachsierung. Diese werden ab Mitte März 2023 in den Übermaßen +0,50mm, + 1,00mm und +1,50mm lieferbar sein.

Andere Kolben-Maße für dieses Modell sind (falls vorhanden) in der übergeordneten Kategorie zu finden.
Es können in Ausnahmefällen auch einzelne Ringe u. Kolben angefragt werden.

Bei Fragen wenden Sie sich bitte an: Scheuerlein Motorentechnik
                                                        Hardtstraße 28
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                                                          Tel.: +49(0)981-17554

Eine Einbauanleitung liegt jedem Satz bei.
Weitere Einbauhinweise:

Für die Montage der neuen Kolbenringe empfehlen wir Ihnen eine Kolbenringzange zu verwenden.
Zuvor sollten die Kolbennuten von Ölkohle gereinigt werden auch hierfür gibt es ein Werkzeug.
Spannbänder können das Einführen des bestückten Kolbens in den Zylinder erleichtern.
Die Zylinder sollten vor dem Einbau flexgehont werden um den Kreuzschliff wieder einzubringen. Dies ermöglicht eine bessere Ölhaftung und somit eine bessere Abdichtung gegen Blow-by-Gase (senkt den Ölverbrauch).
Die genannten Werkzeuge können Sie auch in unserem Shop finden.

*Obenstehende Original Ersatzteilnummern dienen nur zu Vergleichszwecken.