Yamaha XS750 Bj '77 Kolbenringe - Standardmaß
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- Artikel-Nr.: SW30500
YAMAHA XS750 Baujahr '77 Kolbenring-Satz (Standardmaß) Der Satz dient zur Bestückung... mehr
YAMAHA XS750 Baujahr '77 Kolbenring-Satz (Standardmaß)
Der Satz dient zur Bestückung von drei Kolben.
Das Standardmaß beträgt 68,00mm.
Gemessen wird das Zylinder - Innenmaß.
Wichtig:
Im Zuge einer Umrüstaktion im Rahmen der Garantie wurden Ende 1977 fast alle XS750-Modelle der ersten Generation (1977) auf die neuen Kolben des '78-er Modells umgerüstet. Diese 78-er Kolben hatten eine 1. Ringnut mit 1,0 mm anstatt 1,2 mm (1977). Der Unterschied der beiden unterschiedlichen Kolbenringsätze besteht also nur in der Stärke des 1. Vedichtungsringes. Bitte vor Bestellung eines neuen Ringsatzes unbedingt nachmessen.
Wahlmöglichkeit 1: 1. Verdichtungsring - Ringnut 1,0 mm
1. Verdichtungsring: 3-seitig nitrierte Oberfläche und ballige Hartchromschicht (Ringnut 1,0 mm)
2. Verdichtungsring: Minutenring zum schnellen Einlaufen bzw. Anpassen des Rings
Ölabstreifring: 3-teilig - 2 Stahlringe mit hartverchromter Lauffläche - 1 Spannring
Original Ersatzteilnummer*: 1J7-11610-03-00
Wahlmöglichkeit 2: 1. Verdichtungsring - Ringnut 1,2 mm
1. Verdichtungsring: 3-seitig nitrierte Oberfläche und ballige Hartchromschicht (Ringnut 1,2 mm)
2. Verdichtungsring: Minutenring zum schnellen Einlaufen bzw. Anpassen des Rings
Ölabstreifring: 3-teilig - 2 Stahlringe mit hartverchromter Lauffläche - 1 Spannring
Original Ersatzteilnummer*: 1J7-11610-03-00
*Obenstehende Original Ersatzteilnummern dienen nur zu Vergleichszwecken.
Der Satz dient zur Bestückung von drei Kolben.
Das Standardmaß beträgt 68,00mm.
Gemessen wird das Zylinder - Innenmaß.
Wichtig:
Im Zuge einer Umrüstaktion im Rahmen der Garantie wurden Ende 1977 fast alle XS750-Modelle der ersten Generation (1977) auf die neuen Kolben des '78-er Modells umgerüstet. Diese 78-er Kolben hatten eine 1. Ringnut mit 1,0 mm anstatt 1,2 mm (1977). Der Unterschied der beiden unterschiedlichen Kolbenringsätze besteht also nur in der Stärke des 1. Vedichtungsringes. Bitte vor Bestellung eines neuen Ringsatzes unbedingt nachmessen.
Wahlmöglichkeit 1: 1. Verdichtungsring - Ringnut 1,0 mm
1. Verdichtungsring: 3-seitig nitrierte Oberfläche und ballige Hartchromschicht (Ringnut 1,0 mm)
2. Verdichtungsring: Minutenring zum schnellen Einlaufen bzw. Anpassen des Rings
Ölabstreifring: 3-teilig - 2 Stahlringe mit hartverchromter Lauffläche - 1 Spannring
Original Ersatzteilnummer*: 1J7-11610-03-00
Wahlmöglichkeit 2: 1. Verdichtungsring - Ringnut 1,2 mm
1. Verdichtungsring: 3-seitig nitrierte Oberfläche und ballige Hartchromschicht (Ringnut 1,2 mm)
2. Verdichtungsring: Minutenring zum schnellen Einlaufen bzw. Anpassen des Rings
Ölabstreifring: 3-teilig - 2 Stahlringe mit hartverchromter Lauffläche - 1 Spannring
Original Ersatzteilnummer*: 1J7-11610-03-00
Dies ist von der Zusammenstellung und der Qualität mit das Beste was es im Bereich der Kolbenringe gibt.
Als Motoreninstandsetzer wissen wir von was wir sprechen.
Sie können daher auch unsere Werkstattleistungen in Anspruch nehmen. Preise hierzu finden Sie in der Kategorien-Übersicht links oder fragen Sie diese an.
Andere Kolbenringmaße für dieses Modell sind (falls vorhanden) in der übergeordneten Kategorie zu finden.
Es können in Ausnahmefällen auch einzelne Ringe angefragt werden.
Eine Einbauanleitung liegt jedem Satz bei.
Weitere Einbauhinweise:
- Für die Montage der neuen Kolbenringe empfehlen wir Ihnen eine Kolbenringzange zu verwenden.
- Zuvor sollten die Kolbennuten von Ölkohle gereinigt werden auch hierfür gibt es ein Werkzeug.
- Spannbänder können das Einführen des bestückten Kolbens in den Zylinder erleichtern.
- Die Zylinder sollten vor dem Einbau flexgehont werden um den Kreuzschliff wieder einzubringen. Dies ermöglicht eine bessere Ölhaftung und somit eine bessere Abdichtung gegen Blow-by-Gase (senkt den Ölverbrauch).
- Die genannten Werkzeuge können Sie auch in unserem Shop finden.
*Obenstehende Original Ersatzteilnummern dienen nur zu Vergleichszwecken.
TIPP!
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